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     如果碗组松动,会刹车时产生前后的颤动,当然还有其他状态,一些老叉及低端叉因为叉内外管空隙扩大,也会在撞击时,产生较严格的前后颤动。

     以第一种状态是最简略处理的,因为你只需松开立管两边的抱紧螺丝,然后顶部固定花芯螺丝锁紧以迫紧空隙即可,而第二种状态你要不然忍忍,要完整处理就需要换叉了,通常一些叉在运用2年以上充分运用都会发送类似状态,而一些人可能会问询说为什么不能完整修正呢,就这个疑问我也问询过我台湾的供货商,对方告诉我本来叉自身即是一种耗费品,特别是常越野的人,能用到2年并且是常常运用,已经找回价值了。

     别的有一种状态,松动来自碗组的横向框量过大,这种现象可能是碗组方案培林与锥铛的触摸角度疑问,也可能是在极大冲击力下让车首管扩大,后一种状态很丧命,宣告你的车架行将寿终了。

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